汽车防撞系统 汽车防撞系统品牌前十

时间:2021-05-09 18:17:00 作者:admin 73023

如何选择优质的汽车防撞系统呢?

防撞系统,如果你依旧停留在所谓的前后保险杠上,建议你好好阅读下这篇文章。

在智能安全系统已经大面积普及的情况下,汽车的防撞系统已经有了大幅度的提升,而且不仅仅局限在发生碰撞后的安全保护,在碰撞发生之前,就有了对应的防护措施,比如说我们经常会被提到的EBA主被动刹车系统,就是一套不错的防撞系统。

有实验表明,EBA在干燥的路面上,相比没有EBA的车型能够缩短6-9米的刹车距离。

从发现前方有故障到人反应,再到踩刹车制动,中间虽然只有短暂到以秒为单位的时间,但是因为车速的原因,刹车距离难免会拉长,而EBA是通过车辆前方的雷达系统进行监测,当监测到前方有障碍物时会先采取提醒的方式,比如震动,提示音,如果驾驶员依旧没有做出反应,则会进行主动干预,提前减速刹车,以为雷达的灵敏度高,从反应到刹车只需要几毫米的时间,大大缩短了刹车距离。

目前,做得比较优秀的就是博世9.3的产品,也是目前市面上应用最广泛的一种。

第二,众多的驾驶辅助系统

再强的防撞系统也抵不过莽撞的开车习惯,作死的玩总有玩完的一天。

不过,随着科技的发展,当下众多的车辆已经做到了L2级别的自动驾驶辅助系统,我们可以在高速上放开手脚让车辆自动跟车,行驶,比较出名的就是特斯拉的AutoPilot系统。

L2级别的自动驾驶辅助系统不仅仅集成了EBA主被动刹车系统,还有盲区监测,车道保持,自适应巡航系统等等,如果选择这样的辅助系统,建议大家去看看他们起效果的速度区间,是否在日常用车的车速范围内。

不同的车型有不同的适应速度,不能听到L2级别自动辅助驾驶系统就兴奋,有些仅仅是噱头和摆设。

第三,就是我们常说的车身结构。车身结构有人说越重越结实,其实我个人更倾向于另一种观点:对人的伤害越低越安全。

如何确保做到对人的安全降到最低?

大部分车企采用的是吸能结构,所以,在发生碰撞时,有些车看起来被撞的很惨,但是车内人是没有任何安全危险的。

对于成员来说,则要看车身结构的刚性程度,高强度钢的比例,以及覆盖面积,应有的部位都有讲究,比如说A,B,C柱是否选用了高强度钢或者超高强度钢,应用的是3H笼式结构,还是GOA结构?都有讲究。

目前市面上主流的还是笼式结构居多。

当然,还有很多不错的防撞系统,比如说奥迪A8L上的防侧面撞击的安全系统,沃尔沃的行人监测,红外线识别等等。

对于安全,我一直有自己的看法:宁可多花钱买两个气囊,也不愿用同等的价值买真皮和导航。

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